4月18日，小鵬汽車在第二十屆上海車展正式發(fā)布了旗下最新車型，超智駕轎跑SUV小鵬G6。
作為SEPA2.0「扶搖」全域智能進化架構(gòu)（下稱“扶搖架構(gòu)”）下的首款戰(zhàn)略車型，G6將搭載小鵬汽車在智能體系、動力補能和整車智造等領域的最新技術。小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、聯(lián)席總裁夏珩在本次新聞發(fā)布會現(xiàn)場表示，“G6的超級智能、超級駕控、超級能效，奠定了它在中型智能純電SUV市場的技術標桿地位。毫不夸張地說，放眼當下和未來，在智能汽車的新賽道，G6是智駕新物種，是實現(xiàn)無人駕駛前的最后一款車！”
超級智能 成就無人駕駛前的最后一款車
(資料圖)
作為扶搖架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，小鵬G6搭載了行業(yè)唯一量產(chǎn)的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，這是實現(xiàn)無人駕駛前智能輔助駕駛的終極形態(tài)。據(jù)了解，小鵬汽車目前已經(jīng)在上海、廣州和深圳等地開放城市NGP功能，這標志著XNGP第一階段的能力正式開放，并計劃于今年下半年開放XNGP第二階段的能力。
與此同時，小鵬G6搭載了行業(yè)領先的Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)，支持行業(yè)首創(chuàng)的全場景語音2.0功能，能夠?qū)崿F(xiàn)全車全時語音對話、四音區(qū)識別、極速對話、無網(wǎng)絡對話等多項行業(yè)領先的語音交互體驗。此外，小鵬G6還配備了高性能、高安全、端云一體的X-EEA新一代電子電氣架構(gòu)和X Combo私人定制等智能科技。
全域800V高壓SiC碳化硅平臺 實現(xiàn)超級能效
小鵬G6采用國內(nèi)首個量產(chǎn)的全域800V高壓SiC碳化硅平臺并標配3C電芯，帶來高達755km的續(xù)航表現(xiàn)，最快可以實現(xiàn)充電10min，續(xù)航增加300km的高效補能。得益于電驅(qū)系統(tǒng)的高效率，配合低風阻設計和卓越的能耗控制，G6的續(xù)航非常扎實，百公里最低電耗僅為13.2kWh，達到同級別最強的能效表現(xiàn)。
超級駕控 源自最先進的車身技術
得益于扶搖架構(gòu)的技術加持，小鵬G6是國內(nèi)首款采用前后一體式鋁壓鑄車身并采用CIB電池車身一體化技術的汽車。前后一體式鋁壓鑄是目前行業(yè)內(nèi)最先進的車身技術，最大壓鑄力可達12,000噸。這種行業(yè)領先的制造工藝能夠大幅提高車身安全性、穩(wěn)定性、續(xù)航表現(xiàn)和NVH性能。而CIB電池車身一體化技術是當前動力電池結(jié)構(gòu)化的最佳方案，可以在降低整車質(zhì)心高度和提高空間利用率的同時，帶來更穩(wěn)定的極致駕控體驗。
不僅如此，小鵬G6的底盤由中德專業(yè)團隊聯(lián)合調(diào)校，駕控風格完美平衡了運動性和舒適性，為用戶帶來極佳的駕駛樂趣。
攜手劉慈欣 共同演繹科技流動美學
源于對科幻的熱愛、對探索的堅持，知名科幻作家劉慈欣受邀擔任小鵬G6前瞻設計顧問，為設計團隊提供設計靈感，從而誕生了代表「極致曲率」風格的小鵬G6，表達了對未來出行的無限想象。
小鵬G6以「科技流動美學」為設計理念，整車造型充滿未來感、科技感和運動感。在外觀設計上，G6采用了Robot Face家族化前臉設計，帶來了更智能、更友好、更人性化的表達。激光雷達和遠近光燈等技術元素集成在兩側(cè)區(qū)域，簡化了設計元素和裝飾元素。此外，激光雷達位置更低、探測盲區(qū)更小。同時，G6全車采用了17處低風阻設計，成就了如流水般優(yōu)美動感的線條，更實現(xiàn)了風阻系數(shù)低至0.248Cd的極佳空氣動力學表現(xiàn)，帶來了續(xù)航的增加。
小鵬汽車造型設計副總裁Derta Emanoel表示，“G6從設計上也是一臺為駕控而生的車。轎跑姿態(tài)的車身，前后懸都非常短，不推頭、不拖尾，540mm的低質(zhì)心、50:50的前后軸荷比，打造出更適合駕乘的乘風黃金比例，在彎道中可以獲得更強的支撐性、‘循跡性’和‘緊致感’?！?/p>
作為一款轎跑SUV，G6在車內(nèi)空間設計上力求平衡轎跑造型的溜背設計和用戶對車內(nèi)超大空間的需求。巧妙的幻視懸浮車頂設計，配合2890mm的長軸距和60.8%的軸長比，帶來了更寬敞的前后排頭部空間和后排腿部空間，充分保證了乘坐體驗的舒適性。
在內(nèi)飾設計上，小鵬G6同樣表達了簡約的科技之美，致力于為年輕一代用戶打造具備科技溫度的智駕新物種。極具標志性的全新中控設計語言「矢量星環(huán)」帶來簡約、精致的沉浸式智能座艙體驗，讓駕駛更專注。無風感智能空調(diào)，利用了流體力學的康達效應，智能精準控制空調(diào)風向。橢圓形悅控方向盤握持感更佳，絕佳的直徑，增加了腿部空間與主駕上方視野。
全新設計的云感環(huán)保座椅更貼合人體工學曲線，腿部支撐長度、靠背包裹寬度、坐墊發(fā)泡厚度皆領先同級。后排座椅38.4°可調(diào)、坐墊長度媲美奔馳S級，即使長途旅行也如在云端般愜意。
在內(nèi)飾材質(zhì)方面，小鵬G6追求舒適和健康，具有獨特質(zhì)感。全車座艙的包裹材質(zhì)嚴選科技環(huán)保面料，并以全球最嚴苛的國際紡織協(xié)會OEKO-TEX標準進行研發(fā)，車內(nèi)空氣質(zhì)量高于國標3-10倍。座椅創(chuàng)新性的大面積使用超細纖維絨面和有機硅皮革等面料，抗菌耐污、柔軟親膚又極易清潔。
作為扶搖架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，小鵬G6展現(xiàn)了小鵬體系化造車成熟后的領先優(yōu)勢。智能強、續(xù)航真、駕控好、用料實，顯示了小鵬G6在中型智能純電SUV市場爆款車型的潛質(zhì)。在未來的幾個月，小鵬G6將不斷釋放更多驚喜，展現(xiàn)智駕新物種的魅力。
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