(資料圖)
第4季度CADSI研究于11月4日至11月15日，即選舉日之后以及發(fā)生案件激增之時(shí)進(jìn)行。相反，第3季度研究于7月下旬和8月初進(jìn)行，當(dāng)時(shí)汽車(chē)銷(xiāo)售量很大。不斷改善，經(jīng)銷(xiāo)店也開(kāi)始營(yíng)業(yè)，但有一些限制。
考克斯汽車(chē)公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬納森·斯莫格說(shuō)：“隨著案件的增加，以及第四季度的市場(chǎng)情況與第三季度相比，經(jīng)銷(xiāo)商的情緒在第四季度有所下降?！?不過(guò)，這也不是個(gè)壞消息。正如Smoke所言，“相對(duì)于一年前，市場(chǎng)氣氛仍然略有好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為新舊銷(xiāo)售都很強(qiáng)勁?！?/p>
情緒的主要驅(qū)動(dòng)力在第四季度出現(xiàn)了微小的變化。三個(gè)月的市場(chǎng)前景指數(shù)較上一季度下降了2點(diǎn)，至48，表明一半以上的經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)期未來(lái)三個(gè)月的市場(chǎng)將表現(xiàn)疲弱而不是強(qiáng)勁。獨(dú)立交易商對(duì)未來(lái)更為悲觀，在第四季度跌破50個(gè)門(mén)檻，跌至44個(gè)門(mén)檻，這意味著大多數(shù)獨(dú)立交易商預(yù)計(jì)市場(chǎng)將疲軟。特許經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)未來(lái)三個(gè)月保持樂(lè)觀，其指數(shù)評(píng)級(jí)為58，較第三季度有所下降，但高于2019年第四季度。
根據(jù)對(duì)Cox Automotive發(fā)布給全國(guó)各地特許經(jīng)營(yíng)和獨(dú)立汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的代表樣本進(jìn)行的季度調(diào)查得出的結(jié)果，CADSI將經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)當(dāng)前零售汽車(chē)銷(xiāo)量和未來(lái)三個(gè)月銷(xiāo)售預(yù)期的看法衡量為“強(qiáng)”，“平均， ”或“弱”。該調(diào)查還要求經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售和二手車(chē)銷(xiāo)售以及包括消費(fèi)者流量在內(nèi)的各種關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素分別進(jìn)行評(píng)級(jí)。響應(yīng)用于計(jì)算指數(shù)，超過(guò)50的任何數(shù)字都表明更多的經(jīng)銷(xiāo)商將情況視為強(qiáng)而不是弱。
下一篇：萬(wàn)家臻選混合：一季度跑贏業(yè)績(jī)基準(zhǔn)3.6個(gè)百分點(diǎn)_每日時(shí)訊
責(zé)任編輯：
